Перед техобслуживанием следует полностью прочесть и усвоить эти инструкции.
- Концентрический диск обеспечивает работу в двух направлениях и высокие значения Cv благодаря своей симметричной форме.
- Первичное уплотнение образовано ступицей диска и верхней частью штока, контакт с седлом превосходит номинальное давление затвора
- Вторичное уплотнение штока подходит для высокого давления и саморегулируется
- Край диска закруглен и отполирован вручную, обеспечивая полное концентрическое уплотнение без препятствий потоку, в сочетании с максимальным сроком службы
- Запасное седло изолирует шток и части корпуса от потока, а также служит в качестве фланцевой прокладки
- Запрессованное кольцевое уплотнение обеспечивает положительное уплотнение фланцев и устраняет необходимость в прокладках
- Двухфланцевая конструкция корпуса согласно техническим условиям JIS F7480
- Износостойкая верхняя втулка поглощает боковые и крутящие нагрузки
- Винты диска из нержавеющей стали обеспечивают быстроту и легкость разборки
- Заводские испытания каждого клапана при полных номинальных характеристиках обеспечивают герметичное закрытие на 100%
- Тип одобрен для различных основных классов судоходства.
Сертификаты
ABS
Применение
Управление балластной системой
Конструкция корпуса
Укороченный
Материал
Углеродистая сталь, чугун
Рабочая температура
До 120°C (250°F)
Класс давления
PN
Тип седла/уплотнения
Упругий
Класс герметичности
Нулевая утечка
Типоразмер клапана
NPS 10 / DN 250, NPS 8 / DN 200, NPS 6 / DN 150, NPS 24 / DN 600, NPS 18 / DN 450, NPS 16 / DN 400, NPS 14 / DN 350, NPS 12 / DN 300, NPS 20 / DN 500, NPS 4 / DN 100, NPS 2-1/2 / DN 65
Стандарт типоразмера клапана
DN
Тип клапана
Дисковый затвор
Среда
Мазут, жидкость, жидкости
Шток
Уплотнительное кольцо
